Недавней зимой наши друзья и коллеги из Москвы провели работы с магнитометрами нашего производства на замёрзшем озере в одной из областей РФ. Как обычно, от местных жителей поступила информация, что недалеко от берега во время войны затонул танк, советский или немецкий, не известно. И, как всегда, нашёлся мужичок, который в детстве то ли сам, то ли его старший брат якобы нырял в воду с торчащей из воды башни танка. А впоследствии танк затянуло в ил и башня скрылась под водой, теперь его местонахождение известно лишь очень приблизительно. Байки, подобные этой, гуляют по всей территории бывшего Союза, и, конечно, известны всем практикующим поисковикам страны. Однако проверять приходится всё, и, учитывая сильную заболоченность берегов и заросли камыша, не дававшие возможность опоисковать акваторию летом, было принято решение искать объект зимой по льду.
Работы были организованы по классической схеме: поскольку предполагалось, что аномалия от танка должна иметь в поперечнике не менее 10-15 метров, прибрежную часть озера решено изучать прямолинейными маршрутами с таким интервалом, чтобы аномалию пересечь не менее 2-х раз. Остановились на межмаршрутном расстоянии 2-3 метра. По гладкому снегу в хорошую погоду проходить по такой сетке не представляет труда. Как только первый маршрут пройден, остальные проходят, стараясь просто держаться от предыдущего на заданном расстоянии.
Мороз нашим магнитометрам не помеха – есть сведения, что при гарантированной в документации температуре – 15 градусов они сохраняли работоспособность до -25 градусов. Лишь бы не промёрзли аккумуляторы.
При скорости движения по неглубокому снегу примерно 3 км в час такую площадку, что видна на фото, можно обследовать за день.
Словом, во второй половине дня была выявлена очень чёткая аномалия размером примерно 5х10 метров, предположительно связанная с крупным магнитным объектом. На фотографии она оконтурена протоптанной в снегу дорожкой.
Впоследствии, уже летом, объект был обследован приглашёнными для этой цели дайверами, подтвердившими, что на дне, на глубине 3-4 метра, находится советский танк Т-34.
Этот пример мы привели как образец стандартной методики поисков объектов на водоёмах в зимнее время. Разумеется, возможны различные отклонения от изложенной технологии. Например, в тихую погоду при чистой поверхности воды можно примерно те же маршруты проходить на лодке (резиновой или деревянной), даже с мотором, лучше с электрическим. Однако прибор следует располагать от мотора подальше и стараться сохранять вертикальное положение магнитометра вручную. Можно пользоваться и GPS-навигатором, но следует иметь в виду, что погрешности позиционирования с навигатором составляют до +-15 метров, и это в благоприятном случае, если высокие берега или деревья не заслоняют сигналы от спутников. Известен и такой приём, часто применяемый на реке при наличии быстрого течения: поперёк реки натягивают верёвку, и на лодке по ней пересекают реку, перебирая верёвку руками, затем верёвка переносится на новое место, лодка с магнитометром движется по ней обратно и т. д.
